Проблема з термостатом Subaru

Почнемо з того, що проблема з термостатом доволі часта. Офіційна інформація з бюлетеня в США звучить так: В деяких випадках DTC P2682 та/або P26A** виявляється системою керування двигуном Модуль (ECM) через проникнення парів охолоджуючої рідини в сенсорну частину регулюючого клапана.
Новий TCV було розроблено з покращеним внутрішнім валом із нержавіючої сталі, що забезпечує оптимізацію довговічність разом із вдосконаленою водонепроникністю датчика.”

Основна помилка P26A5

Яких авто це стосується?

Якщо вірити бюлетеням із США то:

Outback & Legacy 2020-22 модельний рік

Forester 2019-21 модельний рік

Crosstrek 2021 модельний рік

В таблиці vin код з якого почали ставити виправлений термостат. Тобто якщо у вас VIN код до цих цифр, ви в зоні ризику. Це стосується авто із США.

Які ознаки того, що термостат зламався?

Реальні випадки:

1. “Різке зниження температури ДВЗ на бортовому екрані, зупинившись, при переведенні селектору в паркінг, на панелі загоряється синя лампа не прогрітого ДВЗ.”

2. “При запуску, спалахнула гірлянда, чек, RAB, EyeSight, стрілка ОЖ лежить на нулі, вентилятори радіатора гудуть на всю, з печі холодне повітря”.

3. “Авто за 1 годину їзди трасою не прогрілось і гірлянда помилок”

Авто на яких була така проблема:

1. Форестер, офіційний, 2019р. – 60т. пробігу.
2. Форестер, США, 2019р. – 80т. пробігу.
3. Форестер, США, 2019р. – 85т. пробігу.
4. Форестер, США, 2019р. – 62т. пробігу.
5. Форестер, США, 2022р. – 32.6т. пробігу
6. Форестер, США, 2019р. – 68т. пробігу
7. Форестер, США, 2020р. – 37т. пробігу
8. Форестер, офіційний, 2019р. – 107т. пробігу.
9. Форестер, США, 2021р. – 47т. пробігу
10. Аутбек, США, 2020р. – 72т. пробігу
11. Форестер, США, 2020р. – 37т. пробігу

Що робити?

1. Заміна на нову ревізію, на 28.01.25 року це 21319AA040, раніше був 21319AA010
2. Є виправлення яке прибирає проблему повністю. Заміною електронного на механічний термостат.

Якщо у вас “полетів” термостат можна зробити пакет з заміною на механічний + прошивка блоків для покращення роботи двигуна.

Якщо все разом, то територіально м. Дніпро і приблизно 21к. грн. на січень 2025 року.

Якщо інше місто – є інструкція по встановленню механічного термостату для СТО вашого міста + блок керування требу буде зняти і НП відправити в Дніпро на перепрошивку. Ціна за перепрошивку (тільки вона) – 200-250 у.о.

Що входить в перепрошивку:

Оновлення всіх блоків

✅Відключення EGR

✅Відключення Evap

✅Відключення високих обертів прогріву

✅Переклад на норми токсичності Euro2

✅Відключення Active Grille

✅Підняття RPM холостого ходу

✅Зміна алгоритму роботи охолодження

✅Чіп тюнінг

Контакт в телеграмі, територіально м. Дніпро: @swplme